يلعب مانع السقوط الفوري أو التقدمي، جنبًا إلى جنب مع محدد السرعة، دورًا أساسيًا في سلامة المصعد والأشخاص بداخله.
إنه جهاز أمان توقف أسطواني، يرتبط تشغيله مباشرة بمحدد السرعة.
بمعنى آخر، مانع السقوط هي الجهاز الذي يسمح بكبح حركة النظام في حالة تدخل محدد السرعة، ويتم تنشيطه في حالة وجود أعطال أثناء سير المصعد.
كيف يعمل مانع السقوط؟
كل شيء يبدأ بمحدد السرعة.
عندما يتم تجاوز سرعة التدخل، أي عندما يتم الكشف عن تسارع غير طبيعي في النظام يتدخل محدد السرعة، ومن خلال تدخله يتم إعطاء إشارة لنظام رفع مانع السقوط التي يتم تنشيطه عن طريق الضغط على مسار التوجيه وإيقاف عمل النظام.
هل من الضروري إجراء صيانة على مانع السقوط المثبت في النظام الموجود بالمبنى الخاص بي؟
عادة لا يتطلب مانع السقوط أي صيانة، ولكن لا يزال من المستحسن فحص الجهاز مرتين في السنة. يجب أن ينتبه فني الصيانة إلى تآكل الجهاز وتشغيله دون المساس بتشغيله بأي شكل من الأشكال.
ما نوع مانع السقوط الذي توفره PFB؟
تنتج PFB مجموعة واسعة من موانع السقوط للمسارات والأحمال المختلفة، مع استعدادها لمختلف الأنظمة.
موانع سقوط[ SP 50 – SP 50/B – SP 60 ]بأسطوانة مزدوجة: تتكيف مع أي نوع من الأنظمة، مع مسارات من 6 إلى 16 وحمل أقصى يقدر بـ 3924 كجم.
موانع سقوط[ BP1 - BP2 - BP3 ]أحادية الأسطوانة: مثالية للمصاعد المنزلية والمصاعد الهيدروليكية ومصاعد الحبال مع مسارات من 5 إلى 9 و 10 و 16 ملم مع حمل أقصى 4059 كجم.
[BP100 ] بكرة أحادية الأسطوانة عالية الحمل: مثالية للأنظمة ذات الأحمال العالية للغاية مثل المنصات والرافعات، مع مسارات من 16 إلى 19 ملم وحمل أقصى 11296 كجم.
ما الفرق بين مانع السقوط الفوري والتقدمي؟
يكمن الاختلاف بين نوعي مانع السقوط في نوع المأخذ.
يقوم النظام الفوري بإغلاق النظام على الفور، في حين أن الكبح التدريجي يكون أبطأ.
يمكن تركيب نظام المأخذ الفوري على أنظمة ذات سرعة افتراضية تصل إلى 0.63 متر/ثانية، بينما يمكن تركيب النظام التدريجي على أنظمة ذات سرعة افتراضية تصل إلى 2.50 متر/ثانية.
