Die sofortige oder progressive Fangvorrichtung spielt zusammen mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer eine grundlegende Rolle für die Sicherheit des Aufzugs und der darin befindlichen Personen. Es handelt sich um eine Sicherheits-Bremsvorrichtung mit Rollen, deren Funktionsweise direkt mit der des Geschwindigkeitsbegrenzers verbunden ist. Mit anderen Worten: Die Fangvorrichtung ist das Gerät, das die Anlage zum Stillstand bringt, wenn der Geschwindigkeitsbegrenzer eingreift, der sich aktiviert, wenn während der Fahrt des Aufzugs Anomalien festgestellt werden.

Wie funktioniert die Fangvorrichtung?

Alles beginnt mit dem Geschwindigkeitsbegrenzer. Wenn die Auslösegeschwindigkeit überschritten wird — das heißt, wenn eine anomale Beschleunigung in der Anlage festgestellt wird — greift der Geschwindigkeitsbegrenzer ein und sendet ein mechanisches Signal an das Gestänge der Fangvorrichtung, das sich aktiviert, indem es sich an die Führungsschiene klemmt und die Anlage zum Stillstand bringt.

Muss die Fangvorrichtung gewartet werden?

Die Fangvorrichtung erfordert normalerweise keine Wartung. Es ist jedoch ratsam, das Gerät zweimal jährlich zu inspizieren. Der Wartungstechniker sollte den Verschleiß und den ordnungsgemäßen Betrieb des Geräts prüfen, ohne dessen Funktionsweise in irgendeiner Weise zu beeinträchtigen.

Was sagt die Norm EN 81-20 über Fangvorrichtungen?

Die Norm EN 81-20 legt die Sicherheitsanforderungen für den Bau und die Installation von Aufzügen fest und bestimmt die Einsatzbedingungen für Fangvorrichtungen in Abhängigkeit von der Nenngeschwindigkeit der Anlage. Gemäß der Norm muss der Typ der Fangvorrichtung — sofortig oder progressiv — entsprechend der Nenngeschwindigkeit der Anlage und der Nennlast der Kabine ausgewählt werden.

Welche Arten von Fangvorrichtungen liefert PFB?

PFB stellt eine breite Palette von Fangvorrichtungen her, sowohl sofortige als auch progressive, für verschiedene Führungsschienengröße und Nennlasten, die für verschiedene Anlagentypen geeignet sind.

Sofortige:
SP 50 – SP 50/B – SP 60 Doppelrollen-Fangvorrichtung: für jeden Anlagentyp geeignet, für Führungsschienen von 6 bis 16 mm und eine maximale Nennlast von 3.924 kg.
BP1 - BP2 - BP3 Einzelrollen-Fangvorrichtung: ideal für Homelifts, hydraulische Aufzüge und Seilaufzüge, für Führungsschienen von 5 bis 9, 10 und 16 mm, mit einer maximalen Nennlast von 4.059 kg.
BP4 Einzelrollen-Fangvorrichtung: geringe Einbautiefe. Für Führungsschienen von 8, 9 bis 10 mm, mit einer maximalen Nennlast von 1.641 kg.
BP100 Einzelrollen-Fangvorrichtung mit hoher Tragfähigkeit: konzipiert für Anlagen mit extrem hohen Nennlasten wie Plattformen und Lastenaufzüge, für Führungsschienen von 16 bis 19 mm und eine maximale Nennlast von 11.296 kg.

Progressive:
BPX mit einer Nennlast bis zu 2.826 kg, für gezogene, bearbeitete, geölte und trockene Führungsschienen von 8 bis 16 mm. Lieferbar mit vollständigem Betätigungskit und Synchronisationswellen von 500 bis 4.000 mm. Maximale Auslösegeschwindigkeit 2,5 m/s. Zertifiziert nach EN 81-21 und EN 81-20/50.

Was ist der Unterschied zwischen einer sofortigen und einer progressiven Fangvorrichtung?

Der Unterschied zwischen den beiden Arten von Fangvorrichtungen liegt in der Art des Eingriffs.
Die sofortige Fangvorrichtung bringt die Anlage abrupt und sofort zum Stillstand. Sie ist für Anlagen mit Nenngeschwindigkeiten bis zu 0,63 m/s geeignet.
Die progressive Fangvorrichtung übt eine schrittweise Bremswirkung aus und reduziert die Verzögerungskräfte auf die Struktur. Sie ist für Anlagen mit Nenngeschwindigkeiten bis zu 2,50 m/s geeignet.