Le parachute instantané ou progressif, avec le limiteur de vitesse, joue un rôle fondamental dans la sécurité de l'ascenseur et des personnes qui s'y trouvent. Il s'agit d'un dispositif de sécurité d'arrêt à rouleaux, dont le fonctionnement est directement lié à celui du limiteur de vitesse. En d'autres termes, le parachute est le dispositif qui permet le freinage de l'installation en cas d'intervention du limiteur de vitesse, lequel s'active si des anomalies sont détectées pendant la course de l'ascenseur.

Comment fonctionne le parachute ?

Tout commence avec le limiteur de vitesse. Lorsque la vitesse de déclenchement est dépassée — c'est-à-dire lorsqu'une accélération anormale est détectée dans l'installation — le limiteur intervient, envoyant un signal mécanique au levier du parachute, qui s'active en se serrant sur le rail de guidage et en immobilisant l'installation.

Le parachute nécessite-t-il une maintenance ?

Le parachute ne nécessite normalement aucune maintenance. Il est cependant conseillé de procéder à une inspection du dispositif deux fois par an. Le technicien de maintenance devra vérifier l'usure et le bon fonctionnement du dispositif, sans intervenir de quelque manière que ce soit sur son fonctionnement.

Que dit la norme EN 81-20 concernant les parachutes ?

La norme EN 81-20 définit les exigences de sécurité pour la construction et l'installation des ascenseurs, établissant les conditions d'utilisation des parachutes en fonction de la vitesse nominale de l'installation. Selon la norme, le type de parachute — instantané ou progressif — doit être sélectionné conformément à la vitesse nominale de l'installation et à la charge nominale de la cabine.

Quels types de parachutes PFB fournit-il ?

PFB fabrique une large gamme de parachutes, tant instantanés que progressifs, pour différentes tailles de rails de guidage et charges nominales, s'adaptant aux différents types d'installation.

Instantanés :
SP 50 – SP 50/B – SP 60 à double rouleau : s'adaptent à tout type d'installation, pour des rails de guidage de 6 à 16 mm et une charge nominale maximale de 3 924 kg.
BP1 - BP2 - BP3 à rouleau unique : idéaux pour les homelifts, les ascenseurs hydrauliques et à câbles, pour des rails de guidage de 5 à 9, 10 et 16 mm, avec une charge nominale maximale de 4 059 kg.
BP4 à rouleau unique : faible encombrement. Pour des rails de guidage de 8, 9 à 10 mm, avec une charge nominale maximale de 1 641 kg.
BP100 à rouleau unique haute capacité : conçu pour les installations à charge nominale extrêmement élevée telles que les plateformes et monte-charges, pour des rails de guidage de 16 à 19 mm et une charge nominale maximale de 11 296 kg.

Progressifs :
BPX avec une charge nominale jusqu'à 2 826 kg, pour rails de guidage étirés, usinés, huilés et secs de 8 à 16 mm. Fourni avec kit d'actionnement complet et arbres de synchronisation de 500 à 4 000 mm. Vitesse maximale de déclenchement 2,5 m/s. Certifié EN 81-21 et EN 81-20/50.

Quelle est la différence entre un parachute instantané et un parachute progressif ?

La différence entre les deux types de parachutes réside dans le type de prise.
Le parachute instantané immobilise l'installation de manière brusque et immédiate. Il convient aux installations dont la vitesse nominale est jusqu'à 0,63 m/s.
Le parachute progressif applique une action de freinage progressive, réduisant les forces de décélération sur la structure. Il convient aux installations dont la vitesse nominale est jusqu'à 2,50 m/s.